中国铁路之父—詹天佑
世界上的科学家都是一些平凡的人，他们有可能就生活在我们身边，科学朴素而美丽，纯洁而崇高，科学精神是现代人必备的精神品格，他们有勤奋的头脑，不屈的精神和坚定的信念，他们所取得的成绩如同历史天空的启明灯，永远被人们敬仰和追求，在我的心目中我最敬佩的一位科学家就是中国铁路之父——詹天佑。
詹天佑是我国第一条铁路的工程师。1861年，他出生于广东省的南海市。是我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1872年，12岁的詹天佑考取了第一批幼童赴美留学班。在美国读书时，他发奋学习自然科学。1878年，17岁的詹天佑考入了美国耶鲁大学，学习土木工程和铁路专业。毕业成绩优异，1881年回国。
詹天佑小时候非常喜欢摆弄机械类的东西。有一天，他独自看着闹钟，愣愣地看了好半天。父亲问他：“你怎么老愣着看钟啊？”他却反问父亲：“这钟怎么会走呢？为什么铃声会按时响呢？”他问得父亲张口结舌，回答不出来。这些问题一直是个猜不透的谜，在詹天佑的小脑瓜里萦绕着。为了揭开这个谜，他趁大人不在，偷偷地把钟拆开了，琢磨了好一阵子，然后又照原样安装好，终于弄清了闹钟的构造，知道了它为什么会走。从此詹天佑更加喜欢机器了。平时他特别留意这些小东西，比如小齿轮、小铁丝、小钉子，一有空就喜欢自己闷头摆弄，为此伙伴们给他起了个外号“小机器谜”。
1905年，清政府任命詹天佑为总工程师，修筑从北京到张家口的铁路。这一路都是高山深涧，悬崖峭壁。詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，开始勘测线路。这一路遇到了许多困难。詹天佑设计了许多开凿隧道的方法。开工后，詹天佑把总工程办事处搬到了南口，他吃住在工地，亲自指挥施工，还经常和工人一起劳动，往隧道外运土，运水。1909年4月，京张铁路通车了，工程比预算节省了28万两白银，在中国铁路史上写下了光辉的一页！
强烈的爱国之心使修筑铁路的工期缩短了两年，给蔑视中国的帝国主义国家一个重重的回击。我们要学习詹天佑的爱国主义精神，从小学好本领，长大报效祖国！
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