航空母舰上的飞行甲板
更新时间：2010-03-17 15:41:32
飞行甲板是专供舰载飞机起飞和降落用的。它的外形，既不像一般舰船的主甲板呈对称的流线形，也不像一般陆地机场的跑道呈很长的矩形，而是形状别致的多边形。飞行甲板长约200?300米左右，宽约70?80米左右，总面积相当于三个足球场那么大。就这样，与陆地机场相比，两者仍差四五十倍。在这样狭小的甲板上安置一个飞机场，是极为困难的事，必须精心设计，精心布局，千方百计地利用好每一平方米的甲板。
现代航空母舰上的飞行甲板，是英国人发明的斜、直两段式飞行甲板。直式飞行甲板在舰的前部，专供飞机起飞用，是飞机起飞区。它的上面有2?4座弹射器，飞机利用弹射器起飞，每次可起飞2?4架飞机。它的长度一般为70?90米。甲板的前端伸出两个像山羊角似的长条，叫“回收角”，它的周围设有尼龙网，用来回收飞机弹后所拖下的拖索。斜角式甲板位于直式甲板的左侧，与舰的首尾中心线成6°?15°的尖角，上面装有拦阻索，供飞机降落时用。斜角甲板的长度约为220?270米，宽27?30米。这只是陆地机场跑道的1／10。飞行甲板待机区在升降机附近。一般有两个，起飞区和降落区各一个，使飞机起飞、降落、停放、牵引等井然有序。为了充分利用甲板面积，从甲板下面的机库运上来的待飞的飞机，都是一架紧挨一架地斜向排列在待机区，每架飞机间只留30厘米左右的间隔，并用绳索捆住，以保证在风浪颠簸的情况下飞机的安全。除少数待飞的飞机可停留在飞行甲板之外，大部分飞机都停放在下层机库中，随时可以快速升到甲板起飞。
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