高速公路上的电子战
更新时间：2010-03-17 15:47:06
高速公路上的电子战
美国是个汽车王国，美国人最爱开快车，他们对在高速公路上超速行车习以为常；而警察则到处用雷达监视，专罚违法超速者。司机们对付警察的“武器”也不断改进。警察和违法者的斗争不但深入电子领域，而且发展到白热化地步。
1976年，美国电子市场出售了100万个雷达波接收器。人们把它安在车上，一发现警察雷达追踪就及时减速，千方百计地逃避罚款。这种接收器的工作频带突破了原来的汽车电台工作频带（它在X波段工作，探测距离仅几千米）。
警察回击了汽车司机的挑战，他们尽力提高雷达频率，使其超出接收机的工作频带。这样，违章者又接连被捕。电子商又推出更新的接收器。它以双频带的方式工作，对改进的雷达很有效，于是警察的逮捕率又下降了。
警察又生一计。改用间歇信号代替连接输出。司机们又装上高灵敏的新接收器予以对抗。不过，新仪器的可靠性不高，因为它不易辨别其他杂乱的干扰信号，以致于屡出误报。这样，警察又一度得手，后来他们还使出“无线电静默”一招，待目标进入雷达范围后突然开机。这个成功迫使违法开车者的雷达彼接收器寿终正寝。
电子战是不会停止的。如今又流行一种干扰警察雷达的方法??在汽车上装一个价值180美元的干扰机。
有趣的是在高速公路上，一旦某个汽车的干扰机打开，顷刻间就会引起沿线大量干扰机的联锁反应。面对雷达屏幕上这种无线电干扰“雪崩”，警察往往目瞪口呆，一筹莫展。
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