战场利剑--“布雷德利”战车
奥马尔?布雷德利是美国陆军的五星上将。第二次世界大战时，他在北非战役、西西里岛登陆战役和诺曼底登陆战役中，立下了赫赫战功。为了借重这位功勋卓著的将军的威风，美国以他的名字来命名M2／M3战车。M2“布雷德利”步兵战车于1980年正式投产，1983年起装备美军机械化师和装甲师，用来协同M1、M1A1主战坦克作战。M3和M2同出一宗，外貌相差无几，只是内部结构有所差异。M2的战斗全重22．59吨，乘员3人、载员7人；M3的战斗全重22．44吨，乘员3人、载员2人。M2和M3外形均很像小坦克，只是火炮口径小。M2由地面至炮塔顶部高2．565米，比M1A1还要高0．1米。该战车的主要武器是1门25毫米链式机关炮和1具“陶”式反坦克导弹发射架。这门以“大毒蛇”命名的M242型机关炮，采用电动链式供弹装置，火力很强，射速有单发、100、200、500发／分4种。弹种有曳光脱壳穿甲弹、曳光燃烧弹和曳光训练弹。脱壳穿甲弹的杀伤力极大，在1000米距离上可垂直穿透66毫米的钢装甲。炮管左侧的“陶”式导弹发射架为双管发射架，车上共备有7枚导弹，可用来打击敌坦克。该车的火控系统也很先进，包括全电式炮塔传动装置、双向稳定器和带红外热像仪的昼夜合一瞄准镜，具有行进间射击和夜间作战的能力。M2步兵战车出色的机动性，在于它有一套先进的推进系统。它可完全无级转向和无级变速，比M1和“豹”2坦克更臻上乘（M1和“豹”2只有完成无级转向）。M2的车体为铝合金焊接结构，能够防御14．5毫米穿甲弹和炮弹破片的攻击。炮塔正面和顶部为钢装甲。车体两侧垂直面和后部为间隔装甲。为了防御反坦克地雷，车体前1／3部位还挂装一层厚9．5毫米的钢装甲。可以说，M2的装甲防护在当今世界上的步兵战车中是首屈一指的。M3称为骑兵战车，实际上是当侦察车来使用的。其弹药基数较M2高，有25毫米机关炮弹1500发（M2为900发）；“陶”式反坦克导弹10枚（M2为7枚）。此外，车上的5名乘、载员都穿“三防”服。M2和M3家族中有多种改进型，其中佼佼者当数M270MLRS和M2A2。M270MLRS多管火箭炮系统采用的是M2的底盘，装有227毫米12管火箭炮，每枚火箭弹有644个子弹头，一次齐射可达7728发子弹，能覆盖相当于6个足球场大小的地域。M2A2步兵战车则是M2的第二阶段改进型，改进的重点是战车的生存力，如重新布置油箱和弹药贮放方式，实现隔舱化；乘员舱内增装防崩落衬层；改进烟幕施放装置；重新配置装甲；增加挂装式附加装甲等。面对如此性能高超的“布雷德利”战车，美国陆军自然趋之若鹜，争相购买、初步计划在90年代初美军装备M2和M3战车共6882辆，其中M2步兵战车3300辆。由此不难看出，“布雷德利”战车一直到下个世纪初仍将成为驰骋战场的主力。
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